Diffusion 8 mars 2019
Pilotes, directeurs ou propriétaires d'écuries… Qu'ils soient sur le circuit ou dans le paddock, ils sont prêts à tout et vivent la saison de Formule 1 à 300 à l'heure.
Alors que les écuries se préparent pour le premier Grand Prix de la saison en Australie, le pilote Daniel Ricciardo espère faire valoir ses arguments sur le circuit.
Chez McLaren, on compte sur Fernando Alonso pour inverser la tendance au Grand Prix d'Espagne à Barcelone mais Carlos Sainz Jr souhaite offrir la victoire à Renault.
À Monaco, un prodige plein d'ambition met Ricciardo sous pression. Du côté de Williams Racing, des hommes et des femmes se battent pour que l'écurie reste dans la course.
En dehors du circuit, les relations tendues entre Red Bull et Renault se dégradent encore. Pendant ce temps, un pilote de premier plan prend une décision surprenante.
Tandis que les dirigeants de Force India sont confrontés à des problèmes juridiques, l'écurie McLaren constate que les moyens financiers ne garantissent pas la victoire.
L'acquisition de Force India suscite l'inquiétude des deux pilotes de l'écurie, car le responsable de l'opération n'est autre que le père d'un concurrent du championnat.
Romain Grosjean a beau tout donner avec Haas F1 Team, il est en manque de confiance et ses nerfs le trahissent à la veille du fameux Grand Prix de France.
Engagé pour l'écurie Sauber, le pilote Charles Leclerc s'est promis de réaliser le rêve brisé de son parrain Jules Bianchi : courir pour Ferrari.
Le Grand Prix des États-Unis à Austin est le terrain d'une lutte acharnée au milieu du classement, notamment entre Renault et Haas qui entretiennent une âpre rivalité.
Pilotes confirmés, jeunes prodiges, légendes vivantes, ils veulent tous terminer l'année en beauté pour la dernière course de la saison à Abou Dabi.